在汽車涂裝生產中,噴漆后的工件一般需要涂裝烘干設備進行烘干,噴粉的工件都需要涂裝烘干設備進行固化，烘干設備能耗大,烘干設備設計的好壞,與能源的有效利用及運行成本的高低有著直接的關系。
加強涂裝烘干設備潤滑工作，對于延長關鍵件使用壽命、降低維修費和減少設備故障都有著重要的意義。目前已有的高溫潤滑方法有氣體潤滑、固體潤滑和油脂潤滑。

首先我們推薦使用的是油脂潤滑方式，因為潤滑油脂是最基礎的潤滑方式，也是潤滑效果很好的潤滑方法，但其基礎油(無論是礦物油還是合成油)的極高耐用溫度都不會超過350℃。對于普通的汽車涂裝而言，這個溫度完全可以滿足要求。
       對于汽車涂裝烘干設備潤滑，在可選擇的情況下，油潤滑是主要的，其次是脂潤滑，只有在油、脂都無法滿足的特殊工況下，才考慮固體潤滑，這是選擇潤滑方法的原則。